XCMG

Xuzhou Construction Machinery Group Inc — китайская компания, главный лидер машиностроения в КНР и 5-й в мире. Начинает свою историю с 1989 года, когда много различных мелких заводов объединились в одну корпорацию под названием “XCMG”.Компания занимается производством строительной и тяжелой спецтехники. В 1995 году компания, совместно с Caterpillar, построила огромный завод площадью 170 000 кв. м, который специализировался на производстве экскаваторов.

Параллельно она заключила соглашение на сборку внедорожных башенных кранов. В этом же году производится самый грузоподъемный кран в Азии — он мог работать с грузами весом до 160 тонн. В это время компания начинает котироваться на мировом рынке, и ее акции появляются на фондовых биржах.

В 2006 году строится масштабный завод по производству спецтехники в городе Чунцин. Объемы производства растут быстрыми темпами. В 2010 году компания открывает завод железнодорожной техники. В 2010-х годах компания ставит перед собой новые цели и начинает разрабатывать и внедрять новые технологии в производстве. Для этого в 2012 году в

городе Сюйчжоу начинает свою работу Научно-исследовательский институт.

Быстрыми темпами (за несколько лет) происходит запуск еще четырех крупных производств в

Китае. В 2013 году компания приобретает акции немецкого производителя бетономешалок “Schwing”.

К середине 2010-х компания производит самый грузоподъемный самосвал в мире — модели “DE400” и башенный кран модели “CA5000X”, а в 2014 году открывает первый завод по производству спецтехники за пределами страны — в Бразилии.

Факты о компании

Корпорация “Xuzhou Construction Machinery Group” состоит из более, чем 30 дочерних предприятий, расположенных по всему миру, на всех континентах. Еще 14 компаний контролируются совместно с мировыми гигантами машиностроения: Caterpillar, Liebherr, Cummins. В исследовательском центре над разработками и модернизацией машиностроительных технологий трудятся более 2000 сотрудников.

Компания занимается производством башенных, гусеничных и колесных кранов, дорожно-строительной техникой (грейдерами, катками, асфальтоукладчиками, фрезами и трамбовками), а также другой техникой (бульдозерами, погрузчиками, экскаваторами, буровыми установками).

Главным отличием компании можно отметить ее международность: компания работает на всех рынках. Как и любая другая глобальная корпорация “XCMG”, она имеет дистрибьюторскую сеть по всему миру. В мире работает 280 официальных представителей, которые продают технику компании в 158 государствах.

XCMG хорошо котируется на рынках зарубежной Азии, странах СНГ и  Африканском континенте. После открытия завода в Бразилии происходит стратегическое сотрудничество со странами Южной Америки и США. Эти направления заявлены приоритетными в экономической стратегии компании на ближайшее десятилетие.

Производитель всегда представляет новые модели, которые становятся, впоследствии, востребованными на рынке. В 2018 году компания вводит на рынок линейку колесных автокранов “XCT” грузоподъемностью от 25 до 130 тонн. Они более экономичные, по сравнению с предшественниками. Кабина стала более современной и эргономичной, а для безопасности появились поручни и лестница для водителя. На российский рынок пойдут в основном 25-тонники.

Также разработана новая линейка полноприводных кранов “XCA” грузоподъемностью от 60 до 550 тонн. На основании нововведений разработчикам удалось увеличить производительность машин на 20%. Пятиосное шасси позволило сделать абсолютно высокую проходимость. В скором времени 220-тонные вездеходные автокраны модели “XCA220” поступят в продажу на территории РФ.

В Российскую Федерацию поставки кранов грузоподъемностью от 25 до 75 тонн. Техника отвечает требованием международных стандартов ОДКБ. До того, как было введена сертификация ОТТС в России, в нашу страну широко ввозились 100-, 200- и 260-тонные краны. Также распространены экскаваторы, фронтальные погрузчики, автогрейдеры, грунтовые и дорожные катки XCMG.

Популярность техники компании объясняется хорошей адаптивностью к нашим климатическим условиям. Техника китайского производителя способна работать в условиях суровой зимы, при температуре до -60С. Также немаловажным критерием является соотношение “цена-качество”, экономичность, а также простота в сервисном обслуживании.