Экскаватор-погрузчик XCMG XC8-S3570

Экскаватор-погрузчик  XCMG XC8-S3570  в богатой комплектации 

квик-каплер (быстросъемный механизм) 

гидромолот DELTA  F-5  или   DELTA  F-6  

Технические характеристики:

Тип шасси     Равноколесный  

Привод     Полный подключаемый  

Сдвижная каретка     Наличие  

Телескопическая стрела

Двигатель   Мощность（kW）   73,5  

  Производитель   Schanghai  

  Модель   SC4H100G3  

Габаритные размеры   Длина всей машины （mm）   6137±100  

  Ширина всей машины   2450±30  

  Высота всей машины（mm）   3716±50  

Вес всей машины（kg）     9750±200  

Максимальная скорость движения（km/h）     38±3  

Максимальный уклон подъема（）     20±2  

Минимальный радиус поворота с внешней стороны переднего колеса（mm）     4350  

Колесная база（mm）     2202±10  

Максимальное тяговое усилие（kN）     108  

Давление в системе（Mpa）     25±1  

Ковш фронтальный   Емкость ковша（m³）   1.3±0.05  

  Номинальная нагрузка（kg）   3500  

  Максимальное усилие копания（kN）   72.6±3  

  Максимальная высота разгрузки（mm）   2763±50  

  Максимальное расстояние разгрузки（mm）   828±50  

  Время цикла (3 этапа)（s）   9.8s  

Экскаваторный ковш   Объем ковша землеройного устройства（m³）   0.26±0.01  

  Максимальный радиус копания（mm）   6606/5480±100  

  Максимальная глубина копания（mm）   5555/4453±100  

  Максимальное усилие копания（kN）   65±3  

Экскаватор-погрузчик 3 в 1, представляет собой многофункциональную технику, которая может быть оснащена различными вспомогательными средствами для земляных работ, уборки материала, дробления дорожного покрытия, выравнивания площадки, рытья канав, прокладки трубопроводов и других операций. Он широко используется в сельском хозяйстве, строительстве, прокладке коммунальных канализационных и телекоммуникационных линий, содержании автомобильных дорог- это идеальная модель для реализации нескольких задач в одной машине. 

Модель XC8-S3570 комплектуется: 

•        Двигатель 

Schanghai SC4H100G3 73,5 kWt. 

•        коробка передач 

оснащен итальянской коробкой передач CARRARO с автоматическим переключением передач для тяжелых условий эксплуатации, разработанной специально для экскаваторов-погрузчиков, обладающей высокой грузоподъемностью, стабильной и надежной производительностью. 

Установка передач F4 / R4 может эффективно повысить экономичность и срок службы двигателя для экскаваторов-погрузчиков со сложными условиями эксплуатации и частым реверсом. КПП оснащена двумя режимами переключения передач, power shift / automatic shift, которые удобны в эксплуатации и значительно снижают трудоемкость оператора. 

Имеет функции переключения между приводом на два колеса и полным приводом и автоматически переключает привод на два колеса на четыре передачи для повышения безопасности и экономии топлива. 

•        Ведущий мост 

Установлена итальянская сверхмощная ось CARRARO, полный привод и рулевое управление на четыре колеса, что позволяет оптимизировать передаточное отношение сверхмощной оси КПП для  сочетания различных режимов рулевого управления, обеспечивая при этом отличную тягу и эксплуатационные характеристики. 

•        Гидравлическая система 

Оснащена регулируемым насосом используется для автоматического согласования потока рабочего устройства к расходу системы. 

Регулируемый насос напрямую подключен к отбору мощности коробки передач, и масло под давлением подается в рабочую гидравлическую систему и гидравлическую систему рулевого управления через распределительный клапан. Когда рабочей гидравлической системе, так и гидравлической системе рулевого управления требуется масло под давлением, распределительный клапан распределяет масло под давлением сначала к рулевому управлению, чтобы обеспечить безопасность движения. 

•        Тормозная система и безопасность эксплуатации 

Оснащена приводным тормозом, реализованым по принципу «мокрых тормозов задней оси»; тормозными клапанами, изготовленные в Италии; двойными педалями тормоза, которые могут осуществлять одностороннее торможение всей машины и обеспечивают меньший радиус поворота. 

Стояночный тормоз может использоваться в качестве аварийного торможения и стояночного торможения, и непосредственно приводится в действие гибким тормозным валом, который отличается простотой установки и обслуживания. 

•        Рабочее оборудование и ковши 

Стрела фронтального ковша выполнена по принципу восьмиступенчатого механизма, конструкция и точки шарниров оптимально спроектированы для требований работы в тяжелых условиях с усилием копания 72,6 кН, что является превосходным показателем для аналогичных моделей экскаваторов-погрузчиков. Ковш автоматически выравнивается в процессе подъема. Изменение угла наклона ковша в процессе подъема контролируется в пределах 1,5. Благодаря функции возврата к копанию, положение загрузки ковша можно автоматически регулировать во время опускания стрелы для повышения эффективности работы. Основные легко изнашиваемые детали ковша изготовлены из износостойких пластин, и ковш имеет длительный срок службы. 

Стрела обратного ковша для земляных работ имеет форму прямого рычага, что увеличивает диапазон вращения экскаватора. Концевой цилиндр привода копания увеличивает амортизацию, повышает комфорт и точность работы и в то же время эффективно снижает гидравлическое воздействие во время перемещения цилиндра и увеличивает срок службы цилиндра. 

•          Кабина и система управления 

Кабина отличается  полным обзором, большим пространством для ног, климатической установкой, оснащена системой стабилизации движения, что обеспечивает высокий комфорт вождения. Электронная система управления и контроля, обеспечивает плавное и точное движение, хорошие характеристики комбинированного движения и высокий комфорт при эксплуатации. Благодаря большому ЖК-экрану переднего и бокового приборов оператор имеет всю необходимую информацию непосредственно перед глазами, что облегчает работу. (7) Ремонтопригодность 

Экскаватор-погрузчик XC8-S3580 может быть оснащен до 25 различными рабочими инструментами, такими как ковши "четыре в одном", вилы, шнеки, отбойные молотки и т.д.